4.16 索 塔
92定额索塔定额高度仅为80m，根据调查资料增补了250m以内索塔定额。索塔定额适用于斜拉桥、悬索桥。索塔高度为基础顶、承台顶或系梁底到索塔顶的高度。当塔墩固结时，工程量为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部数量；当塔墩分离时，工程量应为桥面顶部以上至塔顶的数量，桥面顶部以下部分的数量应按墩台定额计算。
塔身混凝土和横梁混凝土分别套用不同的定额计算。但横梁混凝土定额未包括横梁施工支架，需要根据具体的项目施工组织设计另行计算。有的索塔施工中两个立柱之间需要临时横撑，也需要单独计算。
索塔定额中的索鞍安装仅适用于山区钢索吊桥。
根据目前大多数斜拉桥索塔的设计图纸，将修订前的垫板、束道、锚固箱调整为锚固套筒和钢锚箱安装。索塔锚固套筒定额中已综合加劲钢板和钢筋的数量，其工程量以锚固套筒钢管的重量计算。
4.17 锚 碇
悬索桥锚碇锚块混凝土浇注定额，同时增加锚碇可更换锚固体系（环氧钢绞线）定额。锚碇块适用于重力式锚，而隧道锚可以套用隧道相关定额进行计算。
4.18 上部构造
现浇混凝土、预制混凝土、构件安装的工程量为构筑物或预制构件的实际体积，不包括其中空心部分的体积，钢筋混凝土项目的工程量不扣除钢筋（钢丝、钢绞线）、预埋件和预留孔道所占的体积。如先张法预应力空心板的体积为实体体积，不包括空心体积，也不扣除先张钢绞线所占的体积。
4.18.1 现浇结构
新定额增加了斜拉桥混凝土箱梁中锚固套筒安装定额。锚固套筒定额中已综合加劲钢板和钢筋的数量，其工程量以锚固套筒钢管的重量计算。
增加移动模架现浇箱梁混凝土定额，并编制了移动模架金属设备安拆定额和不同跨径移动模架的设备参考重量表。移动模架的费用需要另行计算，并根据施工周期调整金属设备摊销费。
增加了增加桥面铺装中整体化现浇和现浇桥头搭板定额。桥头搭板定垫层费用不含在定额中，需要单独计算。
4.18.1 预制结构
1.预制构件的预制、安装、现浇接缝的定额套用同92定额一致。
2.金属设备
增加了移动模架的安装和拆除。一套移动的重量包括托架、推进台车、主梁、鼻梁、横梁、门型吊架、工作平台及爬梯的重量。移动模架的逐孔推移费用含在现浇混凝土箱梁定额中。
3.预应力工程
新定额按1.10kg/m计算钢绞线每束数的重量。
根据目前实际情况，将螺旋筋和锚垫板计入到锚具的单价中。
定额按现场卷制波纹管编制的，如采用外购波纹管时，可根据需要对波纹管消耗进行抽换，将波纹管卷制机台班调整为0，其他消耗数量不变。
根据目前斜拉桥施工的实际情况，斜拉索一般为成品索，施工企业不需要自行加工制作，因此取消冷铸墩头锚，另单独编制了平行钢丝和钢绞线斜拉索定额。
当工程项目钢绞线锚具与定额中锚具型号不同时，可按下表规定进行抽换：
锚具型号不同时定额抽换规定表
|
实际型号（孔） |
1 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
10 |
14 |
15 |
16 |
17 |
24 |
|
定额型号（孔） |
3 |
7 |
12 |
19 |
22 |
增加先张法钢绞线定额。先张钢绞线重量为设计图纸重量，定额中已包括钢绞线损耗及预制场构件间的工作长度及张拉工作长度。
4.缆索吊装设备
增加块件重量70t以内缆索吊装的地锚和索道、运输定额，以满足当前缆索吊装块件大件化的要求（92定额块件重量仅为50t）。并给出了80m以内塔架金属设备参考重量（92定额塔架高度仅为40m）。
4.19 构件运输
增补了驳船运输在5km以内的增运定额调整系数。当超过5km时按社会运输计算。定额的单位由92定额的10m3变为100m3,使用定额时应注意定额单位的变化。
4.20 支 架
增补了直径大于30cm的钢管做立柱的支架定额。钢管支架定额指采用直径大于30cm的钢管作为立柱，在立柱上采用金属构件搭设水平支撑平台的支架，其中下部指立柱顶面以下部分，上部指立柱顶面以上部分。下部工程量按立柱重量计算，上部工程按支架水平投影面积计算。上部定额中每100m2综合的金属设备重量为18.4t，设备摊消费按每t每月90元，并按使用四个月编制，如施工工期不同时，可以调整。如果钢管桩支架的地基需要处理，定额中未包括，需要另行计算。
增补了支架预压定额，根据现浇混凝土的工程量进行计算。
4.21 钢结构工程
1.钢索吊桥仅适用于山区的钢索吊桥。
2．定额中成品构件单价构成:
工厂化生产，无需施工企业自行加工的产品为成品构件，以材料单价的形式进入定额。其材料单价包括将成品运输至施工场地的费用。
(1)平行钢丝拉索，吊杆、系杆、索股等以t为单位，以平行钢丝、钢丝绳或钢绞线重量计量，不包括锚头和PE或套管重量，但锚头和PE或套管费用含在成品单价中。
(2)钢绞线斜拉索单价包括厂家现场编索和锚具费用。悬索桥锚固系统预应力环氧钢绞线单价中包括两端锚具费用。
(3)钢箱梁、索鞍、拱肋、钢纵横梁等以t为单位。钢箱梁和拱肋单价中包括工地现场焊接费用。
3.施工电梯、施工塔吊没有计入到定额中。需要时根据施工组织设计另行计算其安拆及使用费。
4.钢拱桥定额中未计入钢塔架、扣塔、地锚、索道，应根据施工组织设计套用第七节相关定额另行计算。
5.悬索桥的主缆、吊索、索夹、检修道定额未包涂装防护，应另行计算。
6.本定额未含施工期间航道占用费，需要时另行计算。
7．悬索桥索鞍定额子目中的塔顶门架、悬索桥牵引系统中的塔顶平台在悬索桥施工中不仅仅是为吊装索鞍和架设牵引系统使用的，在架设猫道、主缆、缠丝、索夹安装中等都将使用，因此在编制预算时，应合理确定塔顶门架和塔顶平台的使用工期。
8.工程量计算规则：
(1)定位钢支架重量为定位支架型钢、钢板、钢管重量之和，以t为单位计算。
(2)锚固拉杆重量包括拉杆、连接器、螺母（包括锁紧和球面）、垫圈（包括锁紧和球面）重量之和计算，以t为单位计算。
(3)锚固体系环氧钢绞线重量以t为单位计算。本定额包括了钢绞线张拉的工作长度。
(4)塔顶门架重量以门架型钢重量，以t单位计算。
(5)钢格栅以钢格栅和反力架重量之和计算，以t为单位。
(6)主索鞍重量包括承板、鞍体、安装板、挡块、槽盖、拉杆、隔板、锚梁、锌质填块的重量计，以t为单位。
(7)散索鞍重量包括底板、底座、承板、鞍体、压紧梁、隔板、拉杆、锌质填块的重量计，以t为单位。
(8)主索鞍定额按索鞍顶推按6次计算，如顶推次数不同,则按人工每10t·次1.8工日，顶推设备每10t·次0.18台班进行增减。
(9)鞍罩为钢结构，以套单位计算，1个主索鞍处为1套。鞍罩的防腐和抽湿系统费用需另行计算。
(10)牵引系统长度为牵引系统所需的单侧长度，以m 为单位计算。
(11)猫道系统长度为猫道系统的单侧长度，以m 为单位计算。
(12)索夹重量包括索夹主体、螺母、螺杆、防水螺母、球面垫圈重量，以t为单位计算。
(13)缠丝以主缆长度扣除锚跨区、塔顶区、索夹处后无需缠丝单侧长度，以m为单位计算。
(14)缆套包括套体、锚碇处连接件、标准镀锌紧固件重量，以t为单位计算。
(15)钢拱肋包括拱肋钢管、横撑、腹板、拱脚处外侧钢板、拱脚接头钢板及各种加劲块，以t为单位计算。
(16)钢箱梁重量为钢箱梁（包括箱梁内横隔板）、桥面板（包括横肋）、横梁、钢锚箱重量之和。
4.22 杂项工程
1.将修订前的涵管基础垫层调整为基础垫层定额，以增加本定额的适用范围。
2.增补了桥面防水层定额。
3.将毛勒伸缩缝更名为模数式伸缩缝，以增加本定额的适用范围，并根据不同的伸缩量分别进行计算，预留槽混凝土采用钢纤维混凝土进行定额编制，当钢纤维含量与定额不一致时，允许调整钢纤维的含量。
4.增加支座反力25MN～60MN的钢盆式支座。增加大跨径桥梁限位用的STU支座及抗风支座。STU支座指桥梁的限位支座。
5.增加350L～750L搅拌机、60m3/h以内混凝土搅拌站、100m3/h以内～150m3/h以内拌和船拌和混凝土定额。编制预算时，可根据施工组织设计选择混凝土的拌和方式。
6.混凝土搅拌船在深水基础施工应用较为广泛，因此取消原船上混凝土搅拌台定额，同时将船上泥浆循环系统改为水上泥浆循环系统。
7.增加冷却管定额。大体积混凝土，如承台和锚碇，定额中已包括冷却水管的安装、定位、通水(含更换通水方向）、混凝土浇注完成后通水管内灌浆封孔。上述工程内容，不得另行计算。
8.增加250m以内施工电梯的安拆及电梯不同高度使用费定额。增加施工塔式起重机的安拆及不同高度使用费定额。
5.交通工程及沿线设施
定额包括交通安全设施、服务设施和管理设施等项目。新定额对安全设施的标志牌、波形钢板护栏进行了修改，以更好的满足和方便使用。增加了热熔标线和路纽。交通工程重点增加了收费监控系统、通讯、供电、照明及管线敷设等内容。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页
