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信息网络化对城市空间要素及结构的影响
作者:佚名来源:不详点击数:更新时间:2006-4-11
    城市的空间要素指的是城市空间的具有特定功能的物质实体,城市的一切功能活动都是在各类基本城市物质要素下相互作用的基础上进行的。在不同的社会、经济条件下,城市各要素有着不同的组合方式,从而形成各具特色的城市要素结构特征。当社会伴随着信息网络走向信息社会的同时,城市的空间要素也正发生着变化,而作为由各物质要素在城市地域范围内的有序分布和组合而形成的空间关系所构成的城市空间结构,也必然会产生不同于以往的模式。本文从城市居住空间、工业空间、商业娱乐业空间、服务与办公空间、交通空间五个方面进行分别阐述。

信息网络化与城市居住空间

    在网络技术日益发展的今天,生活条件发生了极大的变化,信息技术打破了时空界限,人们坐在家里呼唤服务,被工业文明剥夺的家庭功能又重新回到了家庭,但也并不是简单地回复到农业社会时期单一的大家庭,而是呈现出家庭结构的多样性,功能的综合性和家庭文化的多元化趋势城市居民的居住生活方式呈现出新的特征。住宅及住宅小区的功能为满足社会需求将会发生根本性变化,增加了办公、生产以及其他许多如教育、娱乐、医疗、金融、购物等社会性功能,“住宅”不仅是人们休息的场所,而且是信息沟通与交流中心。一种具有多功能复合型的智能化社区将成为住区环境的基本结构单位。同时,互联网络技术使网上交易、网上购物已初具规模,网上社团组织、网上学校、网上大众媒体等也在发展。这一切使得城市和社区具有了实体与虚拟VIRTUAL的双重性。在一定意义上,空间的可达性失去了意义,网上的可达性的意义与日俱增。虽然虚拟的城市和社区不会取代实体的城市和社区,但两者是互为补充,互相适应。在数字化世界里,距离的意义越来越小,电子社区形成并将在未来社会中逐步取代国家的界限,社会结构将被网络重组,“社区”的概念将超越地理区位,而不再限于邻里关系,人们在电子空间里通过精神交往形成具有共同归属感的新的联合体。

信息网络化与城市生产工业空间

    前信息社会时期,一个生产组织具有相对的稳定形态,一旦建立起来,组织的生存和发展就成为第一位的,一切生产项目都是围绕生产组织来展开。而网络大大改变了这种静态的组织结构,因为克服空间限制和信息稀缺恰恰是网络的两大最明显的优势。劳动力的买卖双方都置身于一个范围广大、透明度极高的交易场所,双方甚至可以在全球范围内相互选择。同时,在新的社会环境条件下,信息对全球经济的渗透,信息产业与各个传统产业紧密相连并给传统产业的变革带来巨大活力已经是不争的事实。二者融合的结果是,市场将由地域市场(Market Place)转变为空间市场(Market Space),网络成为未来市场的核心,由此将产生出全新概念的虚拟企业。虚拟企业其实并不是真如其名一样属于子虚乌有,而是因为它更多的是把自己的业务依托于Internet上。使企业内部信息共享,实现无纸化办公,发挥企业整体效应,最大限度提高效率并降低成本,增强企业竞争力。

    信息网络技术打破了国家、地区对弱势地区的保护壁垒,在全球经济一体化的大环境下,在世界范围内呈现出明显的“管理的高层次集聚,生产的低层次扩散”趋势,这种现象包括了经济管理向大城市集中,生产活动从大城市向中、小城市扩散两种运动过程。一个企业的总部可以布局在信息便利的大都市中心,研究与开发部门可以选择在人才集中且具有创新氛围的高科技中心或科学城,而生产部门则可以分散到劳动力丰富的地区。以前那种以靠近原材料供应地和消费市场,要求形成在生产协作上的相互配套依存关系,而使企业与营销、企业与协作企业之间形成“捆绑式”组合而成的“工业区”空间和用地结构将逐渐解体和重构,工业生产的空间组合方式以地域上的分散化分布取代了成片工业区的存在方式。

 
信息网络化与城市商业娱乐空间

 
    商业区是今天城市的繁华地段,但这种情况正将随着社会和城市的信息化进程发生改变,信息化对商业和贸易的影响甚至超过制造业,对传统的零售和批发均产生巨大的冲击。信息化的销售方式主要依托于诸如邮政、电话、电视以及电脑网络等信息流通媒体进行。同时,零售空间内部通过使用EDIelectronic data interchange使流通过程网络化,流通效率成倍提高,商品流通的指向性更明确,有效的减少不必要的物流,减少货运强度。

    新兴的网络化娱乐业迅速崛起,人们闲暇方式将发生革命性变革。在互联网上,世界正在变成一个没有时差、没有距离的整体,变成一个超越传统时空的“网络时空”。网络承担起人类娱乐新载体的任务,持续了几个世纪之久的娱乐方式将发生改变,我们的闲暇方式突破了现实时空的限制,人类第一次实现了在世界范围内的闲暇方式的自由选择。

    但是,网上交往毕竟不能完全取代真实的交往,虽然随着科学技术的发展,不断完善的虚拟技术能创造出逼真的实景效果,即使绘影绘声、音容并茂,即使采用全息技术相互联络,也不能传递人与人之间的全部情感信息,丰富的形体语言和自然场景的融合,潜意识的影响和心灵的暗示,情绪的感染和生物场的重迭。比特的传送可以减少原子传递,信息的交流可以减少人们会面,也正因为如此,人们不是不需要集中和聚会,而是更需要情感的交流和面对面的交往。网络为城市的情感化留下了广阔的发展空间,高技术应用得越多,人们就越希望创造高情感的环境。城市将成为人类高情感、高艺术价值的丰富多彩的环境空间,城市中心最吸引人的地方将是人们进行社会交往、休闲娱乐的公共空间。城市商业中心不论是内容还是功能都将发生变化,日益综合多样,文化性和休闲性功能得到加强与之融合,当今功能单一的商业空间逐步演化为以娱乐为主,休闲性购物为辅的综合消费区。

 
信息网络化与城市服务及办公空间

 
     进入信息时代,城市的社会化服务不再以大型的医疗、教育、娱乐设施和机构为主,而转向以信息互联网络支持的社会服务体系,通过远程教育、远程医疗、远程娱乐使城市的服务体系达到高度的社会化,网络代替了很大部分实际的服务空间活动。在办公业方面,由于网络通信技术和远距离管理水平的不断提高,以办公企业或机构内部部分业务的分散为特征的离心化现象,已经成为美国等发达国家70年代以后办公业郊区化的新动向。与此同时也出现了一些新的服务机构和服务模式如电子商务、电子中心、专业速递物流公司等。

 
信息网络化与城市交通空间

    城市交通问题产生于不断增长的交通量和滞后的交通设施之间的失衡,目前大城市无不普遍面临巨大的交通压力。人们在不断寻求解决方案时,发现了信息技术与现代通讯网络技术在改善现有道路系统上的优越性,交通网络的问题必须利用信息网络才能得以解决。

    当今先进的信息网络使人们“足不出户而知天下”,大量城市活动的完成可以通过互联网实现。城市交通功能实现有了虚拟化的可能。城市各种物流、人流方式不再是城市功能联系的唯一方式,INTERNET构成的电子运输系统将承担和替代部分现有交通网络的运输功能。城市的交通功能的虚拟化实现,在某种程度上缓解了城市道路交通设施供给的压力,控制了城市的出行量。但无论交通、通讯技术如何发达,面对面的交流仍然是建立信用和交流感情的一种重要的手段,物流在相当长时间里甚至加大,尤其在发展中国家,随着城市化进程的不断发展,人们的活动范围,生活圈越来越大,人员和货物的交通量将依然呈增长趋势。因此,采用现代信息网络技术建立智能交通系统ITS(Intelligent Transportation System),提高现有交通设施的服务水平已成为解决城市交通问题有效的重要手段。同时,由于政策的优势和先进的通讯信息技术的投入,公共交通将得到大力的发展,现代先进的通讯系统、地理信息系统、车辆自动定位系统、乘客自动计数系统、公交运营软件系统等将使公交的准点率、速度、安全性等得到大大的提高,公交的吸引力也将大大地增强,公共交通在城市居民出行方式中所占的比例将大幅提高。
(江苏省城市规划设计研究院:赵玉奇 衷菲)
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